產(chǎn)品介紹
教學平臺率先采用雙系統(tǒng)電路設計。前臺為布線診斷，用于實驗實訓教學；后臺為控制線路及教學輔助系統(tǒng)，用于集中控制及前臺誤操作保護。并可跟據(jù)不同的實驗目的和教學要求自行切換。
結構組成
包含有速騰整車前組合大燈、后組合尾燈、霧燈、各燈光系統(tǒng)控制開關、網(wǎng)關、車載電網(wǎng)、數(shù)據(jù)診斷OBD-II診斷接口等。
主要功能
A、雙系統(tǒng)電路設計，教學平臺的設計電路由前臺布線診斷系統(tǒng)、后臺控制線路以及自主研發(fā)的教學輔助系統(tǒng)共同組成。
B、前臺布線實訓，使用布線診斷專用跨接線，學生可獨立完成所學系統(tǒng)的線路連接，重點考察學生對系統(tǒng)電路圖的識讀理解程度及實際的動手操作能力，進一步印證其對整體線路布局和系統(tǒng)控制原理的掌握情況，提高實操技能，強化理論知識。
C、后臺布線診斷及保護，通過教學軟件，教師端電腦可直觀檢測前臺布線操作的實訓結果，實時掌握布線成績和實訓進程，提高教學質(zhì)量。教學輔助系統(tǒng)還能有效保護因前臺實訓操作錯誤，而導致的器件損壞、線路短路等人為故障，確保臺架的安全使用。
故障設置的復合性與多樣性
1、系統(tǒng)構成：
教學平臺的故障設置系統(tǒng)由智能故障設置裝置、教學輔助軟件等構成。
2、結構特點：
教學平臺的線路故障設置由電腦控制完成，按難易程度可分為單一故障、雙路故障及多路復合故障，以滿足不同層次教學的排故要求。同時，還設置有典型故障組合，便于排故教學，培養(yǎng)學生正確的排故思維，提高故障分析與排除能力。
3、主要功能：
A、單一故障設置
教學平臺共設置單一節(jié)點故障35路，通過輔助教學系統(tǒng)，可輕松實現(xiàn)舒適系統(tǒng)各主要節(jié)點線路的故障設置。模擬實車故障，以提高學生對故障現(xiàn)象的分析判斷能力，并進行必要的數(shù)據(jù)檢測與梳理，逐步培養(yǎng)學生的排故思路和動手能力。
B、復合故障設置
通過教學平臺的35路故障節(jié)點，依據(jù)不同教學要求，可任意排列組合復合故障，增加排故難度，進一步提高學生對故障現(xiàn)象的分析判斷和排除能力。
C、典型故障設置
典型故障包括常見故障、復合故障、器件損壞等組合設置，以增強故障設置的寬度與深度，培養(yǎng)學生正確的排故思維，強化故障分析與排除能力。
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