產(chǎn)品介紹
大眾EA8881.8TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)多媒體理實(shí)一體實(shí)訓(xùn)臺(tái)由發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以及多媒體理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)軟件兩部分組成，利用多媒體理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)軟件，結(jié)合實(shí)訓(xùn)臺(tái)，向培訓(xùn)學(xué)員介紹發(fā)動(dòng)機(jī)組成結(jié)構(gòu)、工作原理、以及維修診斷方法，虛實(shí)一體相結(jié)合，有效提高學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)維修實(shí)訓(xùn)操作應(yīng)用。
發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)部分
1、采用原廠大眾EA8881.8TSI缸內(nèi)直噴型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)制作。
2、操作控制臺(tái)，用于啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、原車OBD-II診斷接口，以及操作虛實(shí)一體實(shí)訓(xùn)軟件。
3、面板：繪制有原廠發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分彩色電路原理圖，配備4MM檢測(cè)端子。
4、故障部分：針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電控部分每一個(gè)端子均配備手動(dòng)機(jī)械故障設(shè)置器，其故障數(shù)量達(dá)80個(gè)以上；且配備無(wú)線故障設(shè)置及考核系統(tǒng)。
5、臺(tái)架部分：發(fā)動(dòng)機(jī)支撐框架采用優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)焊接，其操作臺(tái)部分采用優(yōu)質(zhì)鋁合型材制作。
發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化軟件
1、配備實(shí)時(shí)數(shù)具采集系統(tǒng)和雙向數(shù)具無(wú)線傳輸系統(tǒng)，準(zhǔn)確反映發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前各個(gè)傳感器及執(zhí)行器的工作情況數(shù)具，準(zhǔn)確判斷及反映當(dāng)前故障代碼。
2、基于大眾EA 8881.8TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，逼真展現(xiàn)實(shí)物物理模型，直觀展現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成。
3、物理仿真展示功能：通過(guò)物理仿真手段可完整的展示出發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒以及廢氣排放過(guò)程，燃油噴射過(guò)程，進(jìn)氣過(guò)程，通過(guò)模擬氣態(tài)、空氣燃油混合氣壓縮過(guò)程、火焰等物理現(xiàn)象真實(shí)再現(xiàn)燃燒室在各沖程的工作狀態(tài)，運(yùn)行速度可以自行調(diào)節(jié)。
4、結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)零部件(包括：正時(shí)系統(tǒng)、氣門組件、氣門、室蓋、氣缸體、曲軸軸承、連桿、連桿軸承、活塞、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、氣缸蓋、曲軸、活塞環(huán)、)等部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)識(shí)，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、整體、拉近透視、遠(yuǎn)觀、及物體自由旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
5、故障設(shè)置：配備無(wú)線故障設(shè)置及考核功能。
技術(shù)參數(shù)
1、外形尺寸：發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架1350×1000×1300mm；控制操作臺(tái)1600×700×1800mm
2、油箱：20L，工程車專用油箱
3、工作電壓：AC220V以及DC12V
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